Joensuulaisen urakoitsijan Ensio Hartikaisen yhtiön kunkin kolmen louheauton kuljetuskapasiteetti on 90 tonnia ja kokonaispaino 147 tonnia. CAT777C -merkkisten ajokkien moottoriteho on 690 hv (510 kW). Louheautot otettiin 1994 käyttöön Suomen suurimmalla, Kemiran Siilinjärven fosforikaivoksella. 15 vuoden aikana on kaivokselta viety kiveä 45 miljoonaa kiintokuutiota.
Suomen tehokkain vaahtonestesammuttaja on Neste Oy:n Porvoon jalostamon laitospalokunnan 275 hv:n (202 kW) auto, jonka tankki sisältää 8500 litraa raskasvaahtonestettä. Vaahtoa syntyy 3-prosenttisella vaahtoseoksella 2120 kuutiometriä. Yhtämittainen toiminta-aika on 22 minuuttia.
Vuonna 1995 tamperelaisten teekkareiden valmistama Remmi -ajokki kulki Pisaralla Pisimmälle kilpailussa Nokialla 13.8.1995 erittäin taloudellisesti. Munanmuotoinen hiili-, lasi- ja aramidikuiduista rakennettu Remmi kuljettajanaan Heikki Mäenpää käytti ainoastaan 0,0624 litraa / 100 km (1603 km / litra).
Pisin suomalainen auto on 21,9 m pitkä Cadillac Eldorado (1982). Sen on suunnitellut Heikki Reijonen ja rakentanut Walt Kurozynski (Kalifornia, USA). Tasavallan presidentin käytössä olleiden vuosien 1979 ja 1984 mallia olleiden Cadillac Fleetwood Limousine -henkilöautojen pituus on 6,2 m.